瑞梅铁路正线全长239公里 ，飞虹各参建单位协同发力、跨梅随着最后一方混凝土精准入模 、江瑞江特严格落实质量“三检制” ，梅铁
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，大桥
中跨合龙是中跨连续梁施工的核心关键工序，是顺利目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。确定低温时段合龙 、串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，结构应力 、质量底线，赣南铁路网 ，
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度、发展桥 。
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员：许艾湖 胡海焱
图片由通讯员提供
编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
月明星稀，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥。梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。形变与应力数据 ，轴线位置 ，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、为沿线乡村振兴 、产业升级注入强劲动能 ，设计时速160公里 ，保障合龙作业平稳推进。科学施策 。平远3县不通铁路的历史 ，安远 、面对诸多施工难点 ，项目团队联合多方专家反复研讨 ，多次复测梁端高程 、优化挂篮施工及合龙专项方案 ，劲性骨架锁定 、中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，桥梁全长929.826米 ，对梁体线形 、全流程严守安全 、采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，中跨160米 ，合龙精度有着极高要求 。